Основная задача свечей накала — обеспечение запуска дизельного ДВС при низких температурах. Кроме того, подогрев цилиндров в сильный мороз снижает расход и улучшает сгорание топлива.
Срок замены свечей накала
Большинство производителей предписывают менять свечи накаливания при их отказе либо значительном ухудшении характеристик.
Определить необходимость замены можно по следующим признакам:
- появлению ошибок по цепи питания;
- включению или морганию сигнального индикатора („спираль“) на приборке;
- затрудненному пуску, троению, вибрациям непрогретого двигателя.
Встречаются ситуации, когда свечка работает, но не догревается до рабочей температуры. Такую „полуисправную“ запчасть можно выявить по увеличенному сопротивлению. Рекомендуем проверить омметром и новые детали — их показания должны быть одинаковыми или близкими.
Порядок ремонта
Как правило, дизели имеют глубокие и узкие свечные колодцы. Для доступа к ним придется расчистить место ремонта. В зависимости от компоновки мотора, мешать могут самые различные элементы: впускная система, турбина, топливные магистрали, рампа, жгуты проводки.
Затем:
- снимаем колпачки, очищаем колодцы;
- берем шарнирный ключ с удлинителем и пытаемся выкрутить свечи (если они идут туго, используем проникающую смазку и вращаем в разные стороны);
- тщательно прочищаем резьбу;
- вкручиваем новый комплект, контролируя рекомендованный заводом момент затяжки (обычно 15...18 Н·м);
- собираем мотор, запускаем, стираем ошибки.
Несоблюдение указанных правил приведет к поломке свечи в головке. Чтобы извлечь обломки, понадобится снять ГБЦ, в результате обычное ТО перерастет в полноценный ремонт.
Доверив работу мастерам нашей сети автосервисов, вы обезопасите себя от подобных проблем и будете уверены в исправности своего автомобиля.
Запчасти в наличии
Гарантия до 1 года
Автосервис рядом с вами